هل من يستحق زيارة ميلفورد ساوند؟ اكتشف دليل السفر النهائي في نيوزيلندا
ال fiord هي المناظر الطبيعية التي تفتقر إليها بلدنا، وهي تجربة فريدة حقًا لاستكشافها. يجادل العديد بأن fiord تكون أقل إثارة في يوم مشمس، بينما تخلق الأمطار جوًا دراميًا، تقريبًا كارثيًا. إليكم أفكار我对 الاستمتاع بزيارتكم إلى fiord:
أولاً، خصص على الأقل يومًا كاملًا لاستكشاف fiord. الرحلة من كوينزتاون تستغرق حوالي خمس ساعات، وبعد وقوف السيارة، لا يزال هناك قدر قليل من المشي للوصول إلى نقطة التجمع. احتسب وقت التزود بالوقود والstops الأخرى، وستجد أن الرحلة ذهابًا وإيابًا في يوم واحد قد تكون مرهقة للغاية.
إذا كان لديك رفاهية الوقت، ففكر في الإقامة ليلة واحدة في تي آناو، والتي تبعد حوالي ساعتين ونصف عن ميلفورد. هذا سيسمح لك بتقسيم الرحلة والاستمتاع بالمنطقة بشكل أكثر هدوءًا.
على الرغم من وجود شركات سياحية تقدم خدمات حافلات مباشرة إلى ميلفورد، إلا أنني لا أوصي بها بشكل خاص. الطريق السريع 94، وهو الطريق الأساسي إلى ميلفورد، معروف بأنه أحد الطرق الجبلية الأكثر جمالًا، مع مجموعة كبيرة من المعالم السياحية على طول الطريق. الحافلات عادةً ما تتوقف فقط عند عدد قليل من المواقع الرئيسية، مما يحد من مرونتك وتجربتك الشاملة.
في إحدى المرات تركت الكاميرا في إحدى المعالم السياحية على طول fiord واضطررت للعودة في اليوم التالي لاستعادتها، مما أدى إلى أربع رحلات عبر طريق 94. حتى في المرة الرابعة، كنت لا تزال تحت تأثير جمال هذا الطريق المذهل. ومع ذلك، خيبة الأمل في عدم العثور على الكاميرا والعودة كانت شيئًا محبطًا بعض الشيء.
يوافق العديد من الزوار أن الرحلة إلى ميلفورد ليست أقل إثارة من fiord نفسها، بل قد تكون أكثر إثارة. ولكن لا يمكنك الاستمتاع بذلك دون رؤية fiord بنفسك. المناظر على الطريق خاصة مغرية في يوم مشمس، بينما يكون رحلة القارب في fiord أكثر إثارة خلال تساقط الأمطار. إذا كنت محظوظًا جدًا وتتمتع بطقس مشمس أثناء الرحلة وتساقط الأمطار عند fiord، فقد فزت بالجائزة!
حتى في يوم مشمس، fiord لا تزال جميلة بلا شك. قد يشعر البعض بالإحباط بسبب الرحلة الطويلة والتوقعات العالية، كما يحدث عند زيارة الشلالات الكبيرة. ومع ذلك، أنا مقتنع تمامًا أنها تستحق الجهد. إذا كان لديك الوقت والميزانية، فإن رحلة ليلية على القارب توفر تجربة أعمق وأكثر غمرًا، على الرغم من أنها تأتي بسعر أعلى.
