Il y a une histoire ici qui mérite d'être mise en lumière.
Après avoir volé depuis Punta vers Santiago, j'ai atterri vers 13h avec un vol pour Los Angeles à minuit. Avec beaucoup de temps devant moi, j'ai décidé d'explorer la ville pendant un moment. J'avais trois options de transport à considérer : 1. Un Uber, qui m'aurait coûté plus de 25 000 pesos pour un trajet simple (bien que je doive noter que l'utilisation d'Uber soit techniquement illégale au Chili).
2. Un minibus partagé Transvip au niveau des arrivées, coûtant juste plus de 20 000 pesos pour un aller-retour. 3. Les transports en commun, ce qui semblait être une aventure.
Étant donné mon temps libre, j'ai opté pour les transports en commun, une combinaison de bus aéroport et métro. À peine quelques pas vers la droite après avoir quitté le niveau des arrivées, j'ai trouvé la station de bus Turbus, facilement identifiable grâce à son logo vert. Le trajet coûtait seulement 1 900 pesos pour un aller simple, et il a fallu environ 20 minutes pour atteindre Pajaritos en deux arrêts.
De là, j'étais directement à la station de métro. À l'intérieur, j'ai localisé le logo bleu où j'ai pu acheter une carte Bip. J'ai sauté sur la ligne rouge L1, qui coûtait 770 pesos pour un trajet simple. En tout, y compris le trajet retour et les frais de la carte, j'ai dépensé 3 550 pesos. Le voyage s'est déroulé sans problème, et j'ai atteint le centre-ville en environ une heure.
Cependant, le trajet de retour fut une autre histoire ! À la station Santa Lucia, quelqu'un était allongé sur les rails, provoquant de longs retards à chaque arrêt alors que le train avançait lentement. Avec des températures dépassant les 30 degrés, les wagons bondés étaient étouffants, et le manque de climatisation était presque insupportable [emoji pleure].
Enfin, tout le monde est descendu à la station Baquedano et a changé pour un bus navette jusqu'à Los Heroes, puis de nouveau pour le métro. Bien qu'aucun supplément de frais n'était requis, c'était assez pénible. Heureusement, j'avais suffisamment de temps de marge, sinon j'aurais pu rater mon vol.
Sortant du métro, je me suis retrouvé perdu. Je ne pouvais pas trouver le bus navette, et tout le monde autour de moi semblait être des locaux se dirigeant dans diverses directions, aucun d'eux ne portant de bagages. Un instant, j'ai eu l'impression d'être complètement perdu, ne sachant pas quelle direction prendre. Heureusement, un passant aimable m'a aidé à vérifier le trajet vers la station Pajaritos et m'a conseillé de prendre le bus 412.
Alors que je me dirigeais vers l'arrêt de bus, un véhicule vert différent des autres bus est arrivé. Mon instinct me disait que c'était le bus navette, et effectivement, c'en était un [emoji regard en coin]. Après être retourné au métro, j'ai trouvé un membre du personnel pour valider ma carte Bip et me permettre d'entrer dans la station. De retour à Pajaritos, j'ai tourné à gauche là où j'avais acheté la carte Bip et j'ai marché jusqu'à la fin pour trouver le bus aéroport bleu.
Le trajet coûtait 2 000 pesos pour l'aéroport, avec la première étape étant le terminal domestique et la deuxième le terminal international. En consultant Uber dans la ville, j'ai remarqué que le trajet simple pour l'aéroport avait augmenté à plus de 33 000 pesos, probablement en raison de l'heure de pointe et des problèmes du métro.
Résumé : 1. Un Uber vous coûterait environ 50 000 à 60 000 pesos pour un trajet aller-retour, avec chaque trajet prenant environ trente minutes. 2. Le minibus Transvip, une option de transport partagé, coûte plus de 20 000 pesos pour un trajet aller-retour. Le temps de trajet peut varier en fonction des destinations des autres passagers, généralement oscillant entre trente minutes et une heure.
3. Opter pour la combinaison bus aéroport et métro vous coûtera 7 450 pesos pour un trajet aller-retour, avec un trajet simple durant environ une heure. 4. Il vaut mieux éviter de se promener inutilement !
Une autre expérience notable : bien que je sois conscient qu'il y aurait un contrôle de sécurité supplémentaire pour les vols vers les États-Unis, j'ai eu la « chance » de subir un contrôle de sécurité spécial. J'estime qu'environ dix personnes sur le vol ont reçu cette attention supplémentaire. Ils ont ouvert mes bagages et effectué un contrôle approfondi du corps pour les explosifs.
Avec un seul inspecteur et moi étant près de la fin de la file, j'ai attendu plus de trente minutes et j'ai failli être le dernier à monter dans l'avion. Cette journée m'a vraiment épuisé [emoji triste].
Le salon d'attente de LATAM est équipé de douches et de serviettes, offrant une pause rafraîchissante. La classe affaires propose également des couvertures et oreillers confortables. Si vous achetez des articles dans le duty free, ils peuvent être récupérés directement à bord de l'avion.
À l'atterrissage, j'ai découvert que l'une de mes valises enregistrées avait une roue cassée. Le personnel sur place m'a fourni une adresse e-mail pour envoyer des photos et déposer une réclamation, m'assurant une réponse sous 24 heures. Malheureusement, je n'ai toujours pas reçu de réponse d'eux [emoji soupir].
La principale leçon tirée de cette aventure sud-américaine ? Je dois apprendre l'espagnol dès que je rentre !
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