私がバリアロイアについて最初に印象を受けたのは、大学3年生の時に受けたラテンアメリカ政治の講義でのスライド映像でした。それはチリの1973年のクーデターの数日後に亡くなったネルーダ氏に関するもので、最近になって彼が毒殺されたことが判明しました。講師はバリアロイアのケーブルカーと、ネルーダの別荘「ラ・セバスティアナ」の写真を見せてくれました。
チリに到着して2週目の週末、私はこの世界遺産都市を探索することに決めました。 導入部分はここまで、実用的な情報を始めましょう 1. 交通手段：サantiagoからバリアロイアへの鉄道は、チリの初期工業化における重要な成果の一つでしたが、ピノチェト政権時代に多くの路線が取り壊され、道路輸送を促進するために廃止されました。
そのため、現在では主にバスで両都市が結ばれています。ほぼすべてのバス会社がこのルートを運行しています。私はFlixbusを利用し、1週間前にはるかに6000ペソ未満で往復チケットを予約しました。 2. 路線： バス停の向かい側には、密集した路上商人の群れがあり、その先にチリ国会議事堂の建物が見えます。
バス612を直接乗り継いでLa Sebastianaに行けます（上り坂以外のバスは320ペソ、上り坂のバスは380ペソ以上です。チリ学生証を持っているとLa Sebastianaのチケットが3500ペソになり、通常は9500ペソです。内部での撮影は禁止されています）。バス612で丘を登る途中では、市内の計画的に整えられた下部エリアや、廃墟となったケーブルカー（アセンソール・マリポサ）を通過します。これは猫たちの遊び場になっています。
その後、私はこのケーブルカーを見に行くために丘を下りました。 La Sebastianaを出発後、ベルビスタ地区を通ってヴィレナ・ビクトリアケーブルカー（100ペソ）近くまで行きました。丘を登った後、私は基本的にtours4tipsのコメント欄に投稿されているウォーキングツアーのルートに従いましたが、途中でセロ・アレグレの丘の上まで行って海を眺めました。
バリアロイアの世界遺産地域は主にセロ・アレグレ、セロ・コンセプシオン、そしてプエルト地区に含まれています。その後、私は西側から降りてサン・アグスティンケーブルカーで丘に戻り、コリドーラ（修復中で閉鎖中）を通って再び降り、地震で崩壊した家屋が多く残るプエルト地区を横切り、海軍博物館がある丘に到達しました（学生料金700ペソ、チキュークエの戦いで英雄となったアルトゥーロ・プラット氏に焦点を当てており、近くのアルティレリアケーブルカーは数年間放置されています）。
丘からは、バリアロイアの港と街、さらに遠くには隣接するビニャ・デル・マル市が見えます（あまり興味が湧かなかったので私は見逃しました）。その後、私はヴィレナ・ビクトリアの展望台に戻り、晴れた日にはとても写真映えする夕陽を眺めました。
私はいつも、Xiaohongshuが旅行ガイドを共有するための良いプラットフォームではないと思っています。
文字制限のため、私のガイドは個人的な日記のような感じになりがちです。私はQyer、バックパッカーズイン、マフェンウォといったプラットフォームでの探検の日々を懐かしく思います。これらのプラットフォームは単なる旅行ガイドではなく、旅の伴侶であり、豊富な洞察力とコミュニティ感覚を提供し、それぞれの冒険がよりつながりのあるもの、意味のあるものに感じさせてくれました。
