ジャカルタの公共バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびチップス

ジャカルタの公共バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびチップス

ジャカルタの公共交通バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびヒント

ジャカルタの公共交通システムは非常に発達しており、BRT(バス高速輸送)、KRL(通勤鉄道システム、中国の都市鉄道に似ています)、LRT(ライトレール)、MRT(メトロ)など、さまざまな選択肢があります。中国では、「メトロ」という用語は地下を走るか地上を走るかに関わらず、すべての種類の都市鉄道交通を指すために一般的に使用されます。

ジャカルタの公共交通バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびヒント
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しかし、インドネシアではこれらすべての交通手段をカバーする単一の用語は存在せず、人々は通常、使用している特定の交通手段を指します。ジャカルタの各公共交通システムは独立して運行されており、それぞれ専用のカードがあり、乗り換えは可能ですが、各システムは個別に料金を徴収し、乗客は各乗り換え時に出口から出てカードを再度タップする必要があります。

ジャカルタの公共交通バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびヒント
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このプロセスを簡素化するために、ジャカルタは現在これらのシステムの統合に取り組んでおり、すべての種類のバスやメトロで使用できるJak Lingko交通カード(図1参照)を導入しています。

ジャカルタの公共交通バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびヒント
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現在、ジャカルタの鉄道交通網はまだ少し制限されており、バスが最も便利な選択肢となっています。ほとんどのBRT駅にはセルフサービスマシン(図2参照)があり、そこでJak Lingkoカードを購入できます。有人窓口はありません。カードの価格は50,000インドネシア・ルピアで、15,000ルピアがプリロードされているため、カード自体のコストは35,000ルピアで、返金不可です。

ジャカルタの公共交通バスとメトロ旅行ガイド:ルート、時刻表、およびヒント
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BRTは均一運賃制を採用しており、同じ駅内で何回乗り換えても距離に関係なく3,500ルピアです。各BRT路線は幹線と支線に分けられます。幹線は純粋な数字で番号付けされ、支線はA、B、C、D、Eなどの文字が数字の後に追加されます。

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幹線は専用のバスレーンと駅を持っていますが、支線は特定の停留所でのみ幹線の専用駅を使用します。

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大型のBRTバスの他にも、ジャカルタの狭い道路には多くの小さなミニバンも走っています。これらのミニバンは国営または私営のいずれかです。国営のものは、交通カードと同じ青と白の配色をしており、Jak Lingkoカードで無料に乗車でき、固定の乗降場所があります。

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他の色は私営を示しており、固定の停留所がなく、要望に応じて停車し、基本運賃は5,000ルピアで、移動距離に応じて料金が上がります。

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