Открыть Йогякару: культурный жемчужина Индонезии достойна повторного посещения

Если бы я снова посетил Индонезию 🇲🇨, это, скорее всего, была бы Йогякарта. Мое мнение о Йогякарте настолько высоко, что я даже сомневаюсь, не через фильтр ли я его воспринимаю. Оживленные улицы в 10 вечера в день прибытия, утренние бегуны, хорошо одетые офисные работники, туристический информационный центр (Рисунок 1️⃣) и полиция (Рисунок 2️⃣) на главной дороге, а также больница (Рисунок 3️⃣) заставили меня немного успокоиться в этом городе.

Основная часть Йогякары сосредоточена вокруг Малиоборо, и я считаю, что ее система общественного транспорта довольно развита в Индонезии. Там есть крытые автобусные остановки (Рисунок 4️⃣), и важно отметить, что работает два сотрудника. Наличные не принимаются, но можно использовать Gojek, и я не помню точную цену, но она была очень дешевой.

В Малиоборо вы можете увидеть, насколько инклюзивным является этот город и какими усилиями он защищает местную культуру, принимая при этом иностранную культуру. Здесь есть современная автобусная система (Рисунок 5️⃣), совместные электросамокаты (Рисунок 6️⃣), совместные велосипеды (Рисунок 7️⃣), а также рикши и кареты на лошадях (Рисунок 8️⃣).

На небольшом расстоянии вы можете увидеть мечети (Рисунок 9️⃣), церкви (Рисунок 🔟) и китайские арки (Рисунок 11). Поэтому впервые я отправился на массаж вечером (Рисунок 12, рекомендовано Xiaohongshu, Djemari Reflexologi), который стоил 125,000 IDR за полный массаж тела в течение 90 минут, и я был так комфортно себя чувствовать, что заснул.

Я также поел в "чистом и гигиеничном" месте (Рисунок 13, средний уровень) за 20,000 IDR и купил различные цветные конфеты (Рисунок 14, особого вкуса не почувствовал, купил 250г, и удивительно закончил их по пути). Большинство товаров были местными специальностями (текстиль, тай-дай, изделия из кокосовой скорлупы, деревянные изделия).

Я взял автобус с улицы до Прамбанана (Рисунок 15), где стоимость студенческого билета составила 232,500 IDR, и принимались визовые карты. Я слышал, что там стоит посмотреть закат. Однако было немного странно, что китайская версия буклета (Рисунок 16) всегда была пустой. Я видел, как другие версии моментально пополнялись, когда заканчивались, но китайскую версию, даже когда спрашивал у персонала, получить не удалось.

Из-за временных ограничений я не смог забраться наверх, поэтому не пошел в Боробудур... Оставим это на следующий раз. Когда я ехал поездом в Джакарту, персонал выстроился и приветствовал поезд (Рисунок 18), когда тот начал движение.