Почему я никогда не вернусь в Бромо: мой незабываемый опыт путешествия

Почему я никогда не вернусь в Бромо: мой незабываемый опыт путешествия

Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история

Севуский водопад, хотя и очаровательный, не имеет величия Хуаньгушу. Спуск осуществляется по узкой извилистой тропе, а не по хорошо оборудованным ступенькам, и некоторые участки настолько скользкие и опасные, что сердце замирает.

Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история
Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история

Видовая площадка на Бромо, показанная на фотографии 3, блекнет по сравнению с той, которую я посетил в Исландии. Не желая перелезать через ограждения безопасности, я ограничился фотографированием с моей точки обзора. Восходы солнца в Китае намного более впечатляющие. Мой друг попросил кого-то поднять цвета вулкана на фото; на самом деле он был гораздо менее впечатляющим.

Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история
Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история

Кроме того, у меня глубокое чувство сострадания. Лошади, используемые для перевозки людей, были невероятно маленькими, с холками едва достигающими 1,6 метров, и некоторые даже не достигали двух лет. Трудно представить, что они хорошо кормятся, учитывая их изнурительную работу. Я наблюдал за тем, как они делают бесчисленное количество поездок, часто получая удары плетью.

Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история
Почему я никогда не вернусь в Бромо: моя незабываемая путешественническая история

Хотя люди имеют выбор, эти животные, даже находясь на грани коллапса, все еще подвергаются жестокому обращению. Я заплатил больше и попросил человека, который присматривал за лошадьми, дать ей отдохнуть. Я не могу изменить действия других, но могу контролировать свои собственные. Надеюсь, однажды буду достаточно богатым, чтобы спасти всех этих трудяг.

Ижен, огромная шахта, оставила меня без слов. Я не брал с собой телефон на вершину, а по пути вниз мы застряли в пробке на час. Мой друг и я в конечном итоге задремали у обочины.

Каждый день мы отправлялись в путь в 1:30 ночи, выдерживая пяти-шести часовой путь, чтобы добраться до следующего места назначения. Наши ежедневные запасы питания ограничивались одной пачкой чипсов и порцией быстрого приготовления лапши. Обычно мы прибывали в гостиницу около 6 вечера, только чтобы снова собирать вещи. Мы спали всего три часа каждую ночь, и эта изнуряющая рутина продолжалась четыре дня и три ночи.

К тому же, автомобиль был далеко не комфортным. Сиденья были тесными, и, поскольку все мы были высокими, наши колени постоянно получали ушибы и болели от постоянных ударов. Внутри машины было душно, а кондиционер почти не работал, хотя и не до такой степени, чтобы мы чувствовали себя на грани гибели от жары. Пятичасовая дорога по горным дорогам была душной и тошнотворной, и все шестеро из нас чувствовали себя плохо.

Я отправился туда, чтобы погрузиться в природу. На протяжении трех дней я практически не красился и минимально использовал телефон. Из всех достопримечательностей мы сделали только две символические групповые фотографии. Учитывая мой опыт путешествий, я считаю это место недостаточно красивым. Даже если предложат десять миллионов, я не вернусь. Все мои друзья разделяют это мнение. Возможно, это также связано с тем, что мы уже не в подростковом возрасте и у нас нет выносливости для таких приключений, связанных с недосыпанием.

Светлая сторона: за четыре дня я потерял 10 фунтов.

Choose a language: